第二届中部博览会产业梯度转移项目预约撮合会招商项目清单(十三)
| 135 | 机械设备 | 年产10万台电动车底盘项目 | 老河口圣德汽车附件有限公司 | 188 | 民营 | 对现有5000辆/年电动车底盘生产线进行技术改造,新增设备55台,模具工装106套,扩大电动车底盘生产能力 | 曹天富 | 13707273660 |
| 136 | 机械设备 | 年产1万吨玻璃钢汽车零部件项目 | 湖北省宜城市招商局 | 253 | 其它 | 主要与二汽公司配套形成汽车零部件开发与汽车同步发展 | 王青松 | 13339821685 |
| 137 | 机械设备 | 襄樊五二五泵业公司生产能力升级技术改造项目 | 襄樊五二五泵业有限公司 | 2595 | 民营 | 计划投资用于购置设备和厂房,增加产品品种,使襄樊成为国内一流的特种工业泵生产基地 | 王军 | 0710-3561300 |
| 138 | 机械设备 | DLHVF系列高压变频调速装置项目 | 襄樊大力工业控制股份有限公司 | 329 | 民营 | 增加固定资产投入,形成年产50台高压变频软起动装置的能力。 | 张军红 | 0710-3700116 |
| 139 | 机械设备 | 年产2500台磨机专用异步电动机装置 | 襄樊大力工业控制股份有限公司 | 633 | 民营 | 通过引进资金采用变极起动绕组技术和复合绕组技术,生产高性能的电动机装置。 | 李俊英 | 0710-3700116 |
| 140 | 机械设备 | 年产15000台大中型电机电子软起动器项目 | 襄樊天工机电有限公司 | 800 | 民营 | 投资生产技术先进、性能优越的电子式软起动器 | 周少文 | 0710- 3272922 |
| 141 | 机械设备 | 扩建年产30000套各类重型汽车差速器总成生产线项目 | 襄樊东盛轴承有限责任公司 | 250 | 民营 | 投资兴建厂房,增添设备,以满足市场增长的需要 | 黄胜利 | 0710-3562800 |
| 142 | 机械设备 | 压敏电阻片及SPD电涌保护器项目 | 襄樊三三电气有限公司 | 190 | 民营 | 新建生产车间3000平方米,添置总装配自动流水线和产品检测线各一条,以替代进口,满足市场需求。 | 徐建明 | 0720-6215822 |
| 143 | 机械设备 | 智能化光电仪器生产线技改项目 | 湖北华中光电科技有限公司 | 15000 | 民营 | 由于目前国内生产的各种光学检测仪器主要以传统的光学检测仪器为主,很难满足现在光学产品检测精度及大批量生产要求,国内大部分光学检测仪器急需更新换代。由于国内生产智能化光学检测仪器的厂家很少,其主要依赖于进口,据有关部门对分析仪器的调查统计表明, 市场分析仪器几乎占据我国70%以上的市场份额,进口仪器的价格昂贵,因此国内生产的智能化光电仪器具有很强的市场竞争力和广阔的市场。在现有成熟的传统光电仪器技术基础上,结合光电仪器产业发展方向,融合CCD探测技术、现代数字技术、图像数据采集处理软件技术,及伺服自动控制技术,进行现代智能化光电仪器的开发,并建成智能化光电仪器批量生产线,生产能力在达到800套/年。 | 严大双 | 0712-2832556 |
| 144 | 机械设备 | 新建胶带自动化生产线项目 | 孝感舒氏胶带有限公司 | 2200 | 民营 | 该项目产品技术属国内领先水平,产品供不应求。拟引进资金新建胶带自动化生产线项目。 | 严大双 | 0712-2832556 |
| 145 | 机械设备 | 汽车零部件系列开发 | 宜昌市招商局 | 625 | 其它 | 一、项目内容 1、项目建设内容及规模:年产40万只汽车制动器。 2、项目性质:新建汽车零部件加工企业。 3、项目工期:6-8个月。 二、市场分析 汽车和汽车零部件工业是我国以后重点发展的产业之一,特别是中、小型汽车。经过几年的市场整合,市场体系日臻成熟,西部大开发和人民生活水平的不断提高,为汽车业的快速发展提高了广阔的市场平台。湖北省是一个汽车生产大省,我县目前也形成了年产5000台轻型客车、8000台底盘和10万台套车桥生产能力,随着我国汽车工业的快速发展,汽车零部件工业发展滞后的现象日益明显。在远安配套投资开发生产汽车制动器、半轴等汽车零部件项目,迅速上批量,和汽车主机厂同步发展,具有广阔的市场前景和较高的投资回报。 三、建设条件 远安县地处鄂西与江汉平原过渡地带,交通便利。境内有原国家大型企业中国三江集团调迁后留下了大量的闲置厂房、生产车间,可供汽车配套生产厂家利用。电力供应充足,劳动力价格低廉,投资办厂具有较强的竞争优势。 四、投资规模 项目总投资5000万元, 其中:土地、设备等固定资产投资3000万元,流动资金2000万元。 五、效益预测 1、项目正式投产后年可实现销售收入1.4亿元,实现利税2600万元。其中利润1800万元。 2、投资回收期3.5年。 3、项目建成后安排就业人员400人。 |
李梅华 | 0717-6256751 |
| 146 | 机械设备 | 汽车铝合金轮毂项目 | 宜昌市招商局 | 9639 | 其它 | 一、项目内容 1、项目建设内容及规模 湖北宜昌市拥有丰富的电力资源。湖南曾氏铝业在宜昌市载电工业试验区内已建设一座13万吨的电解铝厂,主要生产原铝材料。原材料生产基地在宜昌发展铝制品加工业,发展汽车铝轮毂提供了原材料。考虑市场总体容量和将来汽车工业突飞猛进的发展,建设年产200万件汽车铝轮毂,同时预留18万件摩托车轮毂生产余地。 2、项目性质及产业政策规定 该项目属新建项目,符合国家产业导向。 二、市场分析 1、现有市场供求分析 目前﹐我国铝合金轮毂的生产处于起步阶段﹐而国内外铝合金轮毂市场供需仍有较大缺口。根据中国国际工程咨询公司的资料,世界范围内每年缺口达1000万只,随着汽车轮毂不断铝化﹐供需缺口将越来越大﹐现有企业的生产能力远不能满足市场需求。铝合金轮毂除具有减轻汽车重量、节能、耐腐蚀、散热性能好、加工性好、寿命长的优点外,其外观美,图案丰富多彩也是吸引用户的重要原因,正逐步代替钢车轮成为最佳选择。因此﹐无论在汽车整车的配套市场﹐还是零售市场﹐其发展前景非常广阔。 汽车工业是我国目前高速发展的产业,湖北又素有“汽车大省”之称,多年来,以湖北汽车工业代表东风集团为核心,在全国范围内建起了多家汽车生产厂和汽车配件厂。近两年,东风集团先后牵手日产、本田并与PSA雪铁龙公司加大合作,改造并建立多条全新轿车生产线,随着神龙、东风本田和东风日产三大轿车制造商相继在汉扩大生产规模,未来2年,仅汉产轿车就将占据10%以上的市场份额(2004年国产轿车销量为224.78万辆)。整车制造的升温也带动了庞大的汽配企业,据了解,整个湖北汽配市场份额在400亿元以上。就汽车用铝合金轮毂产品而言,目前专业生产的企业还不多,湖北省内也只有两家且规模不大,因此,该项目投资前景看好。 2、末来市场供求分析 我国汽车工业发展迅速,继2003年汽车产销突破400万辆后,2004年再次跨上了一个新台阶,突破500万辆大关,呈现平稳、快速发展的态势。这为车用铝合金轮毂和铝合金铸件的使用提供了广阔的市场。据测算世界汽车铝合金车轮装车率在40%左右,到2003年,我国摩托车铝轮毂装车率已超过55%,汽车装车率已超过50%。随着汽车向小型化,轻量化发展的趋势,铝合金轮毂的发展和普及势在必行,市场前景将更为广阔。 我国汽车、特别是中高档乘用车(应用铝合金轮毂最多),价格正逐渐与国际接轨。随着汽车进口配额取消(2005年1月1日)、进口关税进一步降低,价格继续呈不断下降趋势。这种整车降价趋势,必然会波及到零部件。所以,汽车铝合金轮毂既面临原材料、能源、成本不断上升的局面,又面临整车要求其不断降价的双重压力。因此,企业在投资选择上就必须考虑到原材料、能源、成本等诸多综合因素的影响,将企业落户于交通快捷、原材料获得便利、能源充足、劳动力成本低廉、产业配套基础好的地方。 三、建设条件 1、交通运输条件 宜昌交通便利,已形成水、陆、空立体交通网络。 2、原材料供应及成本 试验区现有项目已为产业配套和聚集奠定了良好基础。湖南曾氏集团在试验区正建设26万吨电解铝厂,一期13万吨计划已完成建设。该项目的建设为宜昌发展铝加工业提供了可靠的原材料保障。铝合金轮毂生产企业既可以就地消化原铝材料,减少运输成本,还可保证同一批次的原铝铸件质量稳定,降低管理难度,使批量进一步增大,提高规模效益,为以后企业发展奠定基础。宜昌市是沿江开放城市,是联结重庆经济圈、武汉经济圈的枢纽,是中西部地区重要交通通道和物资集散地。地理上处于与周边汽车厂配套的中心。上可到重庆依托长安汽车市场;下可到武汉、南京、上海,依托神龙、江铃、大众、通用汽车市场;北有东风二汽作依托;南有广洲标致、本田作依托。 3、动力成本 宜昌水电资源丰富,是全国供电能力最强、供电质量最好、供电价格最低的城市,供电可靠率达99.97%以上,电压合格率达98.86%以上。随着国家电力体制改革的推进,宜昌将成为供电价格降低趋势最明朗的地区。 4、环保要求及处理 本项目产品生产过程不存在空气污染,也没有任何有害气体外排。 5、其它配套条件 本项目生产所需要的主要原材料及辅助生产材料宜昌市内均可供应。 四、投资规模 汽车铝轮毂项目总投资9639万美元。 五、效益预测 预计200万支汽车铝轮毂建成投产后,可实现年销售收入2.89亿美元,税后利润5783万美元,建设期1.5年,投资回收期4.5年。 |
李梅华 | 0717-6256751 |
| 147 | 机械设备 | 汽车变速箱齿轮生产基地项目 | 宜昌市招商局 | 312 | 其它 | 一、项目内容 建设汽车变速箱齿轮生产基地,具备年产各种型号汽车、农用汽车变速器齿轮、轴1000万件,汽车变速器5万台,汽车绞车配件5万套的能力。 二、市场分析 1、湖北省是汽车生产大省,共有中型以上各种汽车制造厂及配套厂93家,其中以二汽东风集团和三江雷诺集团为最大,年需要各种汽车配件在5700万套以上。 2、重庆市和四川省的汽车制造量在全国占第五位,其中重汽集团、庆铃集团的农用汽车和微型汽车在全国占有重要位置,年需求量都在2200万套左右。 3、湖北省的变速器齿轮加工业不发达,主要依赖于江浙地区,现在江浙地区由于能源供应紧张,产品的供求关系趋于紧张,在宜都地区利用三峡电能源的富集优势新上变速器齿轮生产企业,具有广阔的发展空间。 三、建设条件 项目可以利用位于宜都市境内的原国营238厂的土地和闲置厂房。原国营238厂是国家大型光电企业,隶属中国兵器装备集团公司。2004年2月,该厂整体拆迁至湖北省孝感市,现有闲置土地739亩,厂内各种建筑物面积14.4万m2,以及配套齐全的电力、供排水、交通道路等设施。现有保存完好的机加工车间8栋,建筑面积2万m2;光学冷加工车间一栋,建筑面积5万m2;总装车间一栋,建筑面积1万m2;精加工车间10余栋,建筑面积1万m2。特别是,原光学用齿轮车间和部分设备因新厂用不上,遗留在原厂,可以加以利用。原齿轮车间的部分工人现留守在老厂,这些工人都是军工出身,素质高,技术过硬,如需要可以择优选用,也可以由留守处另行安置。厂内还可以提供250余套套间住房,400套单间宿舍,可以同时容纳5000人生产生活。 四、投资总额 项目计划投资总额2500万元。项目建成后,可实现年销售收入7.5亿元,利税1.5亿元,投资回收期3年,可安排就业人数500人。 五、项目合作方式 独资的方式投资 |
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| 148 | 机械设备 | 造船工业基地项目 | 宜昌市招商局 | 1250 | 其它 | 一、项目内容 1、项目建设内容及规模 项目选址于宜昌市点军区艾家镇,规划总面积1000亩,一期规划面积500亩,建成后形成10万吨级生产规模。 2、项目性质 新建 3、建设工期计划 统一规划,分步实施,5年内建成。 二、项目市场分析 2004年我国船舶工业继续呈现强劲增长势头,全年造船完工量突破850万载重吨,占世界市场份额达到15%以上,比2003年上升约3个百分点,连续10年居世界第三位;另外在2004年,中国造船业承接的新船订单数量占全球总新订单数的30%以上。中国船舶制造业发展势头喜人。 2005年上半年我国船舶制造业依然保持了快速发展势头,2005年上半年累计全国民用钢质船舶产量4849004总吨,同比增长34.85%,但受钢材价格过高、船舶价格有所走软、2004年二季度基数较高等因素影响,2005年二季度产量增速比一季度有较大幅度回落。但工业总产值增速并没有下降,2005年1-6月船舶制造业工业总产值达到522.17亿元,同比增长36.64%。 从近十年中国造船业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升趋势,中国已经成为全球重要的造船中心之一。 三峡工程大坝蓄水,库区形成,航运条件的改善,为船舶运输和旅游提供了极大的商机,特别是由于入川公路险峻,过往车辆大都选择走水路,既安全又节省费用,还可免除司机劳顿之苦,因而在宜昌货船、滚装船、旅游船都有极大的市场前景。 三、项目建设条件分析 通过夷陵长江大桥和公路大桥将江北与造船基地连为一体,夷陵长江大桥距造船基地5公里,宜昌公路长江大桥距该基地2公里,规划中的茅坪翻坝公路从基地旁经过,也可从伍家岗乘汽渡或轮渡到达。 1、原材料供应及成本 造船主要原材料为钢材,一般从北京、上海、武汉等地购进,钢材采购及运输成本约4000元/吨。 2、动力成本 工业用水0.8元/吨,电0.5元/度 3、劳动力资源及成本 点军区有人口10万人,其中40岁以下劳动力约占4万人,目前有30℅外出务工,本地劳力资源较丰富,而且本地劳力不需提供住宿,有利于降低成本。 四川、重庆南下或东进务工人员需经宜昌中转,如果本地开出的待遇不低于其他地方,可优先吸引这部分劳力。 宜昌市工人平均工资约为700元/月。 4、环保要求及处理 该项目污染少,生产中会产生除锈、锻打、电焊的少许噪音及生活废水。该地人口居住密度小,周边房屋少,不会引起较大问题,生活废水经处理后排到长江。 四、投资概算及出资方式 1、投资及构成 项目总投资1亿元,其中土地征购4000万元,土建工程2000万元,设备购置及安装2200万元,流动资金1500万元,其他300万元。 2、出资方式 现金,设备均可。 五、经济及社会效益评价 1、项目建成后,可实现销售收入2亿元,上缴税收1亿元,创利润1.5亿元。 2、投资回收期3.3年。 3、社会效益 可安排就业人数800人,并可带动当地餐饮、娱乐、商业零售业等行业发展。 六、项目进展情况 已编制可行性分析报告,走访了市内数家即将搬迁的造船业主,邀请他们来我区洽谈。同时与规划、土地部门进行了初步接触,表达了我区拟办在船基地的意愿。 七、项目合作方式 独资、合资 |
李梅华 | 0717-6256751 |
| 石油化工 | ||||||||
| 149 | 石油化工 | 石油树脂生产项目 | 鄂州市招商局 | 2500 | 其它 | 石油树脂具有耐光性能好,电绝缘性优良,溶解性好,与天然树脂、合成树脂、增塑剂等相容性好等优点,在涂料、橡胶增粘剂、粘接胶带、油墨等方面具有广泛的应用。武汉 80 万吨乙烯项目建成投产后,原料供应充足,运距短,成本低,效益较高。 | 徐春鹏 | 0711-3224058 0711-5903666 |
| 150 | 石油化工 | 纳米Sio2增强硅橡胶料及其混炼胶产业化项目 | 武大(随州) 科技园 |
1200 | 民营 | 以聚硅氧烷和改性纳米Sio2 等为增强剂,制备透明或白色的基础胶料。 | 何敬国 | 13908009188 |
| 151 | 石油化工 | 加成硫化有机硅材料产业化项目 | 武大(随州) 科技园 |
700 | 民营 | 加成型硅材料按硫化温度分为室温和热硫化两种类型,其产品包括硅橡胶,硅树脂和凝胶。 | 何敬国 | 13908009188 |
| 152 | 石油化工 | 熟胶粉生产项目 | 武大(随州) 科技园 |
200 | 民营 | 武汉大学以熟胶粉生产技术作价八股,其他投资者以资金或设备入股,在武大随州科技园共同组建股份公司。 | 何敬国 | 13908009188 |
| 153 | 石油化工 | 化学镀项目 | 天门市招商局 | 500 | 独资 | 传统电镀污染大,排放处理成本高,深孔表面电镀质量不稳定。化学镀克服了上述缺点,且质量有保证,生产成本低,具有广阔的市场前景。 | 熊胜军 | 0728-5224021 0728-5224025 |
| 154 | 石油化工 | 硝酸钾项目 | 湖北省宜城市招商局 | 158 | 其它 | 充分利用本地技术和原材料及产品销售市场的优势,在雷河发展区建设2万吨/年硝酸钾生产装置 | 王青松 | 13339821685 |
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