【新华社讯】中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福表示，中远集团投资建设和发展海南琼北港口以及入股福州港务集团均会坚持其控股地位，以便把中远的管理体制、激励及约束机制带进新的公司，帮助其摆脱传统经营理念，求得更好发展。

        入主泉州港口后已见成效

　中远集团当日在博鳌亚洲论坛2007年会上分别与海南、福建两省签署了有关港口等领域的正式合作协议。根据协议，中远集团将向海南提供包括博鳌、马村港和物流在内的超过100亿元人民币的投资，在福建的总投资金额则为60亿元。

　魏家福出席海南博鳌论坛时接受外电访问表示，公司去年对福建泉州港口的投资便坚持了控股原则，“我们控制了超过70%的股权，高管层以我们为主，激励机制也是以我们为主。”他表示，中远进入后原公司的管理机制变化了，人员待遇也变化了，工作积极性得到极大提高，合资双方以及地方政府均达到了互利共赢的目的。

        投资琼北福州港坚持控股

　中远旗下负责码头业务的中远太平洋（1199）去年正式投资泉州的集装箱码头项目，并已与泉州港务集装箱股份组建合资公司，合资公司注册资本约5,000万美元，中远太平洋通过全资附属公司持有合资公司71.43%股权，泉州港务持股28.57%。在谈到有关中远集团航运资产将注入在港上市公司中国远洋（1919）的进展状况时，他称，“很好，一切都在我们的谋划当中。”但表示不方便透露具体细节。

　此前，魏家福表示，今后要把中国远洋打造成中远集团的旗舰，把集团所有的航运资产都注入中国远洋。中国远洋副董事长张富生上月底则称，公司正抓紧研究收购母公司的散货船队，该批船队占中远集团利润较大比重。